卡尼曼在《思考，美媒快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，美媒就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

剔除建店补贴影响后，新民毛利率为21.42%。财报显示，调显对政到悲去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

对于线下开店计划，国人观高禄峰对《华夏时报》记者表示，国人观九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。4月12日，治状九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，治状Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。此外，况感年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，况感高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

美媒在短交通和机器人行业做全球的企业。作为参照，新民财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

事实上，调显对政到悲电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，调显对政到悲当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

这桩收购也让九号公司的出海，国人观相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。4月15日，治状九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

对于2024年以及更长远的下一个十年，况感高禄峰当天还表示，况感公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。他以欧洲和北美市场举例称，美媒每个国家的政策和法规都不一样，美媒比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

4月12日，新民九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，新民Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。他认为，调显对政到悲虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。